Afin de remédier aux problèmes liés au manque d'eau de la ville de Marseille, le conseil municipal et son maire Maximin de Consolat décidèrent la construction d'un canal amenant l'eau de la Durance.

Pour ce faire il fallait franchir la vallée au dessus de l'Arc sur la commune de Ventabren.

La conception de cet ouvrage fut confiée à l'ingénieur Franz Mayor de Montricher.

Le début des travaux eu lieu le 19 septembre 1842 et ce fut le 30 juin 1847 que l'eau de la Durance franchit pour la première fois le pont-aqueduc.

L'ouvrage est constitué de 3 rangées d'arcades, d'une hauteur totale de 82,5 m et d'une longueur de 375 m.

L’aqueduc de Roquefavour qui est toujours en service a été reconnu comme le plus grand aqueduc en pierre au monde (dimensions supérieures au pont du Gard).